Die Radfahrerbrücke überspannt den bestehenden Wasserlauf, die neu geplante Radverkehrsführung, die von der Brücke absteigt und anschließend unter der Brücke hindurchführt, sowie direkt im Gewässer das vorhandene Furt für schwere Technik. Die Brücke ist als einfeldrige Stahlfachwerkkonstruktion ausgelegt. Die lichte Breite der Radverkehrsanlage auf der Brücke beträgt 2,5 m, die Gesamtsbreite 3,1 m bei einer Gesamtlänge von 49 m. Die Hauptfachwerkträger haben eine Achshöhe von 4.200 mm. Der Querschnitt der Brücke ist aus Gründen der Anordnung der oberen Aussteifung als geschlossener Querschnitt gestaltet. Die Gesamtsbreite der Brücke beträgt 3,10 m. Die Brücke ist mit unterseitiger Längsaussteifung versehen. Die Hauptträger sind mittels Lastverteilungsplatten an Stahlplatten befestigt, die über Schraubverbindungen an Elastomerlager montiert sind, was einen erleichterten Austausch der Lager ermöglicht.
