Brücke der Straße I/44 über die Strecke ČD Zábřeh–Bludov

Die Tragkonstruktion der Brücken besteht aus einer durchgehenden Stahlträgerkonstruktion mit einer Verbundstahlbetonplatte. Im Querschnitt besteht die Tragkonstruktion der Brücken aus zwei Stahlträgern mit zusätzlich betonierter monolithischer Verbundplatte. Die Gründung der Brücke erfolgt tiefgründig auf gebohrten Großpfählen. An den rechten Teil des Widerlagers schließt eine Stahlbetonwand an, die den angrenzenden Hang sichert. Auf der linken Seite des Widerlagers ist ein gesicherter Hang vorgesehen, der die Böschung am Bahndamm stabilisiert. Die Brücke liegt im Grundriss in einem leichten Linksbogen. Die Querneigung der Brücke folgt dem Gefälle der Fahrbahn auf der Haupttrasse und ist einseitig.
Jede Tragkonstruktion besteht aus zwei Hauptstahlträgern, die verschweißt sind. Die Träger sind mit der Stahlbetonplatte der Fahrbahn verbunden. Die Hauptträger haben einen unsymmetrischen Querschnitt. Der Achsabstand der Hauptträger beträgt 7 m. Die Träger sind als Vollwandträger ausgeführt. An den Auflagerpunkten auf Widerlagern und Pfeilern sind die Hauptträger durch Vollwand-Querträger aus symmetrischem geschweißtem I-Profil miteinander verbunden.
Die Spannweite beträgt 229,80 m, die Gesamtlänge der Brücke 250,25 m