Die Brücke auf der Umlegung der Straße I/44 (Ortsumfahrung Bludov) bei Postřelmov führt eine leistungsfähige vierspurige Straße über den Fluss March sowie die Eisenbahnstrecke Zábřeh–Bludov. Wir waren aktiv an der Realisierung dieses bedeutenden Infrastrukturprojekts beteiligt, das Teil des Ausbaus einer modernen Verkehrsanbindung in der Region ist. Das Brückenbauwerk stellte ein technisch anspruchsvolles Projekt dar, bei dem besonderer Wert auf hochwertige Ausführung, Sicherheit und die Einhaltung der festgelegten Termine gelegt wurde.
Die Tragkonstruktion der Brücken besteht aus einer durchgehenden Stahlträgerkonstruktion mit einer Verbundstahlbetonplatte. Im Querschnitt besteht die Tragkonstruktion der Brücken aus zwei Stahlträgern mit zusätzlich betonierter monolithischer Verbundplatte. Die Gründung der Brücke erfolgt tiefgründig auf gebohrten Großpfählen. An den rechten Teil des Widerlagers schließt eine Stahlbetonwand an, die den angrenzenden Hang sichert. Auf der linken Seite des Widerlagers ist ein gesicherter Hang vorgesehen, der die Böschung am Bahndamm stabilisiert. Die Brücke liegt im Grundriss in einem leichten Linksbogen. Die Querneigung der Brücke folgt dem Gefälle der Fahrbahn auf der Haupttrasse und ist einseitig.
Jede Tragkonstruktion besteht aus zwei Hauptstahlträgern, die verschweißt sind. Die Träger sind mit der Stahlbetonplatte der Fahrbahn verbunden. Die Hauptträger haben einen unsymmetrischen Querschnitt. Der Achsabstand der Hauptträger beträgt 7 m. Die Träger sind als Vollwandträger ausgeführt. An den Auflagerpunkten auf Widerlagern und Pfeilern sind die Hauptträger durch Vollwand-Querträger aus symmetrischem geschweißtem I-Profil miteinander verbunden.
Die Spannweite beträgt 229,80 m, die Gesamtlänge der Brücke 250,25 m.
Das finanzielle Volumen der realisierten Arbeiten erreichte 138.566.039 CZK.
