Pre spoločnosť Doprastav sme sa podieľali na realizácii nového mosta nad Nosickým kanálom určeného pre peších a verejnosť, v rámci výstavby modernej dopravnej a pešej infraštruktúry v regióne. Mostný objekt spája funkčnosť s výrazným technickým riešením a predstavuje architektonicky aj konštrukčne zaujímavý prvok v danom území.
Nosná konštrukcia je navrhnutá ako spojitý oceľový komorový trám zavesený na jednom pylóne prostredníctvom dvoch rovín šikmých závesov z lanových káblov. Spojitý trám má rozpätia jednotlivých polí v dĺžkach 17,00 m + 93,00 m. Dlhšie pole mosta je podopreté piatimi lanovými závesmi vo vzdialenosti vždy po 15 m od osi uloženia trámu na pylóne. Na opačnej strane mosta sú laná ukotvené do kotevných blokov umiestnených v rovnobežných krídlach mimo nosnej konštrukcie mosta. Na vyvažovacej strane s rozpätím 17,00 m je nosná konštrukcia integrovaná s oporou P1. Trám celkovej dĺžky 111,64 m je delený na 8 montážnych častí. Priečne sú všetky montážne časti delené v osi mosta na dva rovnaké dielce spájané pozdĺžnym montážnym zvarom. Nosná konštrukcia bola zmontovaná na stavbe zo 16 montážnych dielcov.
Dĺžka premostenia je 107 m, dĺžka mostného objektu 118 m a šírka mosta 4,40 m.
Realizácia zahŕňala technicky náročnú montáž oceľovej konštrukcie, ktorá bola vykonaná metódou výsunu s dôrazom na presnosť, stabilitu a bezpečnosť celého procesu výstavby.
Výsledkom je moderný mostný objekt, ktorý zlepšuje dostupnosť pre peších a verejnosť a zároveň dopĺňa infraštruktúru v oblasti Nosického kanála.
Celková hodnota realizácie zákazky predstavovala 1 000 053 €.
