Podieľali sme sa na realizácii oceľových častí lávky cez Labe v Hradci Králové, ktorá získala prestížne ocenenie „Česká cena za architektúru 2024“. Našou dodávkou boli oceľové segmenty nosnej konštrukcie, zábradlia a ďalšie oceľové prvky, ktoré sa podieľajú na jedinečnom architektonickom výraze celej stavby.
Lávka bola navrhnutá ako elegantné pešie a cyklistické prepojenie oboch brehov rieky Labe medzi Labským a Tyršovým mostom. Transparentná oceľobetónová konštrukcia podporuje vizuálnu otvorenosť priestoru a prirodzene zapadá do okolitého mestského prostredia.
Nosná konštrukcia lávky je navrhnutá ako subtilná predpätá segmentová mostovka podporovaná vonkajším lanom. Pochôdzna plocha je riešená ako betónová konštrukcia, pričom segmenty nad jednotlivými podporami sú oceľové. Tieto segmenty zároveň slúžia na kotvenie vonkajších podporných lán s priemerom 130 mm. Účinky vonkajších lán sú prenášané do betónových segmentov prostredníctvom oceľových rámov.
Uloženie konštrukcie je navrhnuté prostredníctvom kalotových ložísk na oporách. Oceľový segment nad pilierom P2 je votknutý do spodnej stavby, pričom sily z nosnej konštrukcie sú prenášané prostredníctvom šmykovej zarážky a nerezových tyčí.
Konštrukcia lávky prekonáva celkovú vzdialenosť viac ako 100 metrov a asymetricky rozdeľuje premostenie na dve polia. Hlavné pole s rozpätím 69 m preklenuje samotné riečne koryto, druhé pole s rozpätím 33 m pokračuje ponad priestor nábrežia.
Technické parametre stavby:
Dĺžka premostenia: 101,300 m / Dĺžka mosta: 123,060 m / Rozpätie polí: 69,00 + 33,00 m / Šírka lávky: 4,5 m
