V decembri 2024 naša spoločnosti úspešne ukončila realizáciu nosnej konštrukcie stavby „SO 209 estakáda v km 82,973 cez Bečvu a železničnú trať Olomouc-Přerov“ o hmotnosti oceľovej konštrukcie 2.523 ton. Hlavnú nosnú konštrukciu mosta tvoria 2 samostatné spražené oceľobetónové dvojtrámové konštrukcie o 20-tich poliach (vždy 1 nosná konštrukcia pre 1 dopravný smer) s hornou mostovkou, založené na spoločných hlbinných základoch. Staticky obidve nosné konštrukcie tvorí pozdĺžne jeden spojitý nosník. Ľavá konštrukcia mosta (smer Brno) o celkovej šírke 17,700 m má 2 hlavné nosníky vo vzájomnej osovej vzdialenosti 8,550 m. Pravá konštrukcia mosta (smer Ostrava) o celkovej šírke 15,550 m má 2 hlavné nosníky vo vzájomnej osovej vzdialenosti 7,500 m. Celková teoretická dĺžka nosnej konštrukcie je 925,8 m.
Viac sa o tomto projekte dočítate v článku, v ktorom o nás napísali:
Zdroj/Časopis: SILNICE ŽELEZNICE: S125 (estakada-d1-prerov) (2)