Unser Unternehmen war an der Realisierung der Radwegbrücke zwischen Horní Lideč und Valašské Příkazy beteiligt und lieferte die Stahlkonstruktion dieser außergewöhnlichen 60 Meter langen Brücke, die einen wichtigen Bestandteil der internationalen Fernradroute BEVLAVA (Bečva – Vlára – Váh) bildet. Das Projekt stellt einen bedeutenden Schritt für die Entwicklung der grenzüberschreitenden Infrastruktur sowie der sicheren Verbindung zwischen dem mährisch-slowakischen Grenzgebiet dar. Die Radwegbrücke eröffnet zudem neue Möglichkeiten für den Fahrradtourismus und die aktive Mobilität, da sie die Strecke von Vsetín bis in die slowakische Region Považie verbindet. Wir sind stolz darauf, Teil eines Projekts zu sein, das nicht nur zwei Ufer, sondern auch Regionen und Menschen miteinander verbindet.
Die Konstruktion der Fuß- und Radwegbrücke ist als Fachwerkkonstruktion mit obenliegender Fahrbahn bei einer Spannweite von 60,0 m ausgeführt und schließt an zwei Betonfelder mit Spannweiten von 16,0 m und 12,0 m an. Die gesamte Konstruktion wirkt statisch als Durchlaufträger. Die tragende Stahlkonstruktion der Brücke ist aus zwei Fachwerkträgern in Rautenform mit einem bogenförmigen Untergurt aus Rundrohren konzipiert, die durch Querträger verbunden sind. Die Hauptträger sind geneigt und nähern sich in der Feldmitte an. Die Fahrbahn ist als Stahlbetonplatte auf Höhe des Obergurts vorgesehen. Die Querträger, die die Obergurte verbinden, sind in die Fahrbahn einbetoniert, welche die Stabilität der Obergurte gewährleistet. Die Konstruktion ist indirekt auf die Lager der Endquerträger aufgelagert.
Das Projekt wurde im Gesamtwert von 12.549.846 CZK realisiert.
